Le circuit est atypique. Situé non loin de la ville d’Aubusson, au nord de l’Auvergne dans la Creuse. On y accède par une petite route en quittant la N141 sur la route de Clermont. On devine immédiatement en arrivant que ce circuit est hors normes.



Premièrement de par son infrastructure, à taille humaine, chaleureuse et conviviale. On pourrait se croire arriver dans un gîte de vacances.
Le paddock est de taille moyenne et n’a pas l’électricité.
Il offre un superbe point de vue sur la ligne droite qui passe en contre-bas et  sur la sortie du droit en hauteur qui conditionne l’autre section rapide du circuit.

Pour accéder à la piste il faut traverser le paddock et descendre à droite du batiment.
La piste elle, est assez large, entre 9m et 14m et longue de 3,100 km. Elle est composée de 6 virages à droite et 5 virages à gauche et tourne dans le sens des aiguilles d’une montre.



Le circuit peut être divisé en trois secteurs :
Deux sections très rapides et une section lente.
La première section rapide démarre en haut de la descente, s’ensuivent alors des enchaînements rapides avec de longues courbes ouvertes qui peuvent se négocier avec beaucoup d’angle et une importante vitesse de passage.
Puis la partie lente, très technique, nécessite une moto agile avec beaucoup de motricité. Cette section est assez physique car les virages sont très lents et demandent des efforts pour inscrire la moto sur la bonne trajectoire.

Cette partie débouche sur la dernière section qui commence par un droite/gauche en aveugle et en dévers qui conditionne la ligne droite qui passe devant les stands. Cette même ligne droite se jette dans un double droit en montée qui ramène le pilote en haut de la descente, et c’est reparti…

Pour conclure c’est un circuit très intéressant et différent des autres. Il mériterait un peu plus de dégagement mais cela fait également partie du charme de ce circuit dessiné à l’ancienne.

Le tracé n’est pas difficile à mémoriser et présente une multitude de courbes, virages en aveugle, gros dénivelé, double droit, épingle, dévers, courbes rapides, pif-paf et freinage ; bref un circuit complet ou l’adrénaline est omniprésente.
Ce circuit ravira aussi bien les débutants que les pilotes confirmés,  et ce n’est pas pour nous déplaire, le tout dans un cadre très agréable.